Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

в питерской кепке

Катер "Ураган" - прогулка по заливу Бискейн и Атлантическому океану / Hurricane Jetboat Tour, Miami

Одним из самых популярных развлечений в Майами является катание на скоростной 20-метровой лодке-катере, вмещающей 85 пассажиров. Под звуки американского рока и поп-музыки вы на скорости до 80 километров в час рассекаете по заливу Бискейн, объезжаете вокруг Звездного острова (Star Island) с домами знаменитостей, смотрите на Порт-Майами и очертания городских высоток, а затем даже выходите в Атлантический океан и глазеете на знаменитые пляжи Майами-Бич. При этом управляющие лодкой время от времени радуют вас экстремальными 180-градусными разворотами, скоростными спринтами, 360-градусными вращениями на месте. Ну и веселый гид с юмором поведает вам о местных интересностях :) О трюках, кстати, пассажиров предупреждают гудками - чтобы успели схватиться за поручни и закрыть камеры с телефонами - брызгами обдает неплохо, но на флоридской духоте это весьма приятно.

На лодку попасть - проблем нет, приходишь на рынок Бэйсайд (Bayside Market) в центре Майами, и там находишь одну из многих будок или стоек с туристическими услугами. Стоимость - около 35 долларов, длительность заезда - около часа. Но оно того стоит, а больше кататься - уже опасно для вашего вестибулярного аппарата и пищеварительной системы. Да и голос сорвете :)

Впрочем, на катер я попал не сразу. Купив билет и подождав часок (заезды осуществляются всего раза четыре в сутки на каждом катере, лодки почти всегда заполнены до отказа), увидел из окна надвигающийся с Атлантики шторм. Вскоре полил тропический ливень, на океане и даже в заливе поднялись неслабые волны, видимость составляла около 10 метров. В таких условиях все заезды перенесли на следующий день (билеты при этом продолжали действовать, или можно было без проблем вернуть деньги), а я попросил моих друзей эвакуировать меня из центра города. Ближе к обеду следующего дня заезд-таки удалось осуществить.

Ездят две примерно одинаковые лодки - зеленая ("Ураган") и желтая ("Триллер"). Мне досталась первая. Вот ее фотография за пару дней до этого.



Collapse )

Видео:

в питерской кепке

Форт-Лодердейл - часть первая. Флоридская Венеция / Fort Lauderdale, FL - the American Venice

Флоридский город Форт-Лодердейл получил свое название из-за находившихся на этом месте (впадении реки Нью-Ривер в Атлантический океан) серии фортов и укреплений времен так называемой Второй Семинольской (Флоридской) войны 1835-1842 годов между индейскими племенами и американскими войсками. Майор Уильям Лодердейл и его старший брат подполковник Джеймс Лодердейл были строителями данных фортификационных сооружений, которые, к сожалению, практически не сохранились, будучи заброшенными. Впрочем, сохранилась память, поэтому спустя десятилетия после этих событий началось развитие города-курорта, официальное основание которого относится к 1911 году.

Сегодня Форт-Лодердейл - второй по значимости после Майами город в агломерации, столица округа Бровард, здесь находятся второй по обороту порт и аэропорт в Южной Флориде. Но самое главное - тут развивается яхтинг, курортная зона, место облюбовали многие состоятельные граждане и знаменитости. Так как богатые устали от передвижения по суше на дологих автомобилях, им были созданы все условия и прорыто множество каналов, чтобы всякий желающий мог подплыть к своему особняку на личной шикарной яхте. В городе сотни каналов, составляющих крупнейшую в США водную внутригородскую транспортную сеть и растянувшихся, в общей сложности, более чем на 450 км. Недаром Форт-Лодердейл назван "американской Венецией".

Сразу хочу сказать, что при посещении Южной Флориды съездить в Форт-Лодердейл нужно обязательно. Ехать из Майами около 45 километров, я же жил, как выяснилось, вообще всего в получасе езды от города. Здесь вы найдете прекрасные пляжи, более компактный в плане достопримечательностей центр, отсюда можно отправиться в круизы на Багамские острова. Также обязательно нужно покататься по рекам и каналам на разнообразных теплоходах - шикарных вилл здесь еще больше, чем даже в Майами, и к ним можно приблизиться вплотную, практически побывав внутри. Об обитателях этих шикарных домов поговорим в одном из следующих репортажей, а пока - обзорный фотоотчет.

Приехав в город, я понял, что опоздал на круиз и следующего корабля придется ждать еще час. Погулял по набережной Нью-Ривер и посмотрел на проходящие мимо суда.



Collapse )
с обезьянкой

Сан-Франциско - башня Койт, фрески и панорама города / San Francisco Coit Tower Panoramic View

На Телеграфном Холме (Telegraph Hill) - одном из исторических "семи холмов" Сан-Франциско - находится смотровая башня, построенная в 1933 году. Возведена она была на деньги Лилли Хичхок Койт - богатой эксцентричной дамы, любящей играть в карты и помогать пожарникам. Соответственно, желая обессмертить свое имя, помочь городу замечать возгорания издалека и дать возможность туристам наслаждаться видами залива, на холме была возведена 64-метровая башня в стиле ар-деко. Внутренность ее была украшена фресками в стиле американского соцреализма - где показывалась жизнь простых горожан и калифорнийские производства. Настенная живопись не менее интересна, чем сам вид с вершины башни - особенно хорошо ее рассматривать и коротать время, пока стоишь в очереди на лифт. Вход для взрослых не-резидентов города - 9 долларов.

SFO_Coit Tower-1

Collapse )

Видео под музыку группы Soul Ballet. Панорамный вид с башни

в питерской кепке

Круиз по Бостонскому заливу / Boston Harbor Cruise

Боcтон - крупнеший города штата Массачусетс, столица исторического восточного региона США под названием "Новая Англия", основанный британскими колонистами-пуританами. Город сыграл огромную роль в истории Американской Революции и становлении Штатов как независимого государства - здесь находится знаменитая "Тропа Свободы" - пешеходный 4-километровый маршрут через основные достопримечательности города. Они включают в себя - место так называемого "бостонского чаепития" (протест против Британии, вылившийся в начало войны за освобождение, в результате которого в воду было сброшено 342 ящика английского чая), парусный фрегат "Конституция", защищавший американскую независимость. Позже Бостон благодаря Гарвардскому университету и Массачусетскому Технологическому Институту (см. предыдущую запись) становится одним из крупнейших в мире интеллектуальных, образовательных и технологических центров.

Сегодня посмотрим на город с воды, совершим полуторачасовой круиз по заливу, посмотрим на исторические места и старейший в западном полушарии рыболовецкий порт и верфи.

Первые две фотографии сделаны с мобильного телефона, остальные - уже с полноценной камеры

Boston_2_cruise-1

Collapse )

Видео: "гуляем" по гавани на катере под музыку Soul Ballet

самолет

Нью-Йорк - музей моря, воздуха и космоса Intrepid (часть вторая - палуба, трюм, Конкорд и подлодка)

Продолжаем гулять по авианосцу Интрепид (официальный сайт с исторической справкой). Начало осмотра

Вид на палубу судна с капитанского мостика

Intrepid_2-1

Collapse )

Видео под позитивную музыку

в питерской кепке

Церковь Голгофа, городок и озеро Вестлейк / Calvary Community Church, Westlake Village

В Америке я провел чуть больше трех недель, соответственно посетил три евангельские церкви - Agoura Bible Fellowship в городке Агора, Grace Community Church (Благодать) и Calvary (Голгофа) официальный сайт. Изначально было желание посетить общину Saddleback (где пастор Рик Уоррен), но из-за огромных расстояний до нее так и не доехал.

Честно говоря, я шел в церковь с ожиданием, что мне не понравится - о западном развлекательном подходе к служению все наслышаны, а тут большая современная церковь. Но позже я покаялся в своем предубеждении - проповедь оказалась достаточно долгой и глубокой, музыкальное служение - современным, но без крайностей. Члены церкви помогли с ориентацией на местности и добраться до нужной локации. Были добры и отзывчивы. Книжный магазин (надо сказать, недешевый) порадовал подборкой литературы. В общем, все было благословенно :)

Здание церкви - это крупное современное строение с большим деревянным крестом на лужайке. Приехал ко второму утреннему Богослужению в 11 часов.



Collapse )
после купания

Сан-Диего - авианосец-музей (часть первая) / San Diego US Midway Museum, part 1

Через восемь дней после капитуляции Японии в сентябре 1945 года на воду был спущен аваносец US Midway - крупнейшее военное судно своего времени с революционным дизайном и мощной броней, вооруженный пулеметами и бронебойными пушками. Но главное оружие авианосца - это, разумеется, его палубная авиация: до сотни самолетов 50-60-х годов и до 50 современных истребителей, раздвечиков, перехватчиков и бомбардировщиков способны выполнять боевые задачи в любое время суток и практически при любой погоде.

Вынесем нравственные и политические оценки за скобки. Просто констатируем: авианесущий крейсер участвовал в многочисленных учебных и патрульных походах в Карибском, Тихоокеанском и Средиземноморском бассейнах. Были и боевые рейды - с 1965 по 1973 годы корабль служил во Вьетнаме, выполняя бомбежки, ракетные удары и спасательные миссии. Затем в середине 70-х демонстрировал силу у берегов Корейского полуострова, а в начале 90-х участвовал в операции "Буря в пустыне" (Ирако-Кувейтская война), находясь в Аравийском море.

Корабль был списан в 1992 году после 47 лет службы. В 2003 году он отправился в свое последнее плавание в город Сан-Диего, чтобы навечно стать музеем и памятником (официальный сайт). Летом 2004-го US Midway был открыт для публики. В первый год существования музея его посетили ок. 900 000 человек. В 2012-м году на полубе был даже сыгран баскетбольный матч. Летом 2017-го на борт поднялся и ваш покорный слуга :)

Даже сегодня судно производит неизгладимое впечатление, особенно на фоне небоскребов Сан-Диего. 295 метров в длину, 37 в ширину, 10 метров осадки, 64 000 тонн веса. На авианосце одновременно служили до 4000 человек, при необходимости в каютах может разместиться даже больше народу.



Collapse )

Короткое видео, снятое с капитанского мостика



Продолжение следует...
в питерской кепке

Сан-Диего - круиз по заливу и смотр военных судов США / San Diego Bay Cruise, battleships watch

Не думал-не гадал католический святой, францисканец Диего из Алькалы, что спустя около 150 лет после его смерти мореплаватель и представитель испанской короны Себастьян Вискаино назовет именем праведника замечательный город всего в паре десятков километров от мексиканской границы. Про историю города мы еще поговорим более подробно, когда посетим исторический монумент на мысе Поинт-Лома.

Извилистая, достаточно просторная и тихая гавань сразу же стала идеальным военным портом. Сначала здесь была крепость, сегодня город - крупнейшая военно-морская база Тихоокеанского флота США. Соответственно, над городом постоянно проносятся военные самолеты и вертолеты, а водную гладь бороздят суда, в доках и на пристанях стоят авианосцы, линкоры, крейсеры и вертолетоносцы. Связаны с военным делом и многие туристические достопримечательности - прямо в центре на набережной стоит авианосец-музей. В Сан-Диего я приехал на поезде (см. предыдущий репортаж) и сразу же отправился в часовой круиз по заливу.

Следующие несколько репортажей будут немного милитаристскими. Также сразу предупреждаю, что в судоходстве и военном деле я смыслю не очень сильно, так что прошу сильно не придираться. :)



Collapse )

Видео-плавание:

в питерской кепке

Порт Лос-Анджелеса. Круиз с морскими львами

10 километров береговой линии
более 2 000 судов заходит в год
8 миллионов (!) контейнеров погружено и разгружено за 2013-й
430 000 пассажиров в год
270 стоянок для судов - от самых малых до огромных сухогрузов
23 грузовых терминала
77 контейнерных кранов
Основные зарубежные клиенты - Китай, Гонконг, Япония, Тайвань

Таковы основные факты о порте Лос-Анджелеса, расположенном в районах Сан-Педро и Лонг-Бич, образованном в начале 20 века. С тех пор на вечной стоянке покоятся несколько исторических судов-музеев - включая крейсер Айова, корабль-отель Королева Мария, сухогруз Лейн-Виктори и даже советскую подлодку! Впрочем, и без них круиз по порту - довольно интересное занятие, особенно для таких как я, к мореходству непричастных. Сразу говорю, прошу прощения за возможные ошибки и ляпы, не специалист :)

В начале 2000-х порт претерпел полную реновацию, на очереди - расширение туристической зоны. Пока же в юго-западной зоне порта есть несколько ресторанов и пароходных компаний, которые предлагают круизы по порту, а в определенные месяцы - наблюдение за мигрирующими китами.

Мы с Дэвидом погрузились на "Короля Гавани". Мини-холодильники на борт проносить нельзя :)



Collapse )

Видео:

бабочка

Нева (отплытие из Санкт-Петербурга в сторону Ладоги)

Как и обещал, начинаю выкладывать фотографии с летнего круиза по Ладожскому и Онежскому озерам, рекам Нева и Свирь. Зайдем на Валаам, Кижи и в живописную деревню Верхние Мандроги.

Путешествие начинается в юго-восточной части Санкт-Петербурга, по которому до этого мы совершили водную, автобусную и пешеходную прогулку. Снимать ничего не стал, так как в Питере и окрестностях был уже бесчисленное количество раз и все подробно запечатлел. Кому интересно - вот запись с лучшими фотографиями.

В СПБ два основных пассажирских порта - один находится на Васильевском острове и обслуживает западное направление. Наш четырехпалубный теплоход Леонид Соболев (см. технические характеристики, каюты и туры здесь) отходил от "Уткиной Заводи" - сравнительно небольшого (для такого числа кораблей) причала в противоположной части города. Порты расположены так намеренно, чтобы кораблям не приходилось курсировать под разводными мостами в центре.



Collapse )

Ночью вошли в Ладогу, и погода резко поменялась. Утром уже стояли в бухте одного из островов Валаамского архипелага. Продолжение следует...